IL SISTEMA MILANO VINCE CON LO HUMAN FACTOR

Nonostante la tecnologia consenta alle persone di comunicare a distanza, in maniera sempre più efficiente ed economica, resta ancora molto alto il valore di convergere in luoghi in cui incontrare il calore umano di altri professionisti ed interlocutori del proprio settore di appartenenza. Il centro congressi tra i più grandi d’Europa fonda il suo successo su questa dinamica che non pare diminuire con l’avanzare della tecnologia. Tra i fattori vincenti della proposta del MiCo non c’è semplicemente un grande e moderno centro congressi ma una città attraente, efficiente, professionale e calorosa al tempo stesso. Il sistema aeroportuale milanese ha ottenuto da poco la certificazione Chinese friendly. Questo è un indicatore del livello di attenzione per le esigenze specifiche delle persone di passaggio che sono esseri umani portatori di valori e non solo numeri e clienti. E’ decisamente importante per il sistema Milano e Italia, tenere alta la qualità dell’accoglienta in quello che è molto spesso il primo punto di arrivo in territorio italiano e l’ultimo prima della partenza
Fabrizio Conte, Giorgio Medici

FABRIZIO CONTE

Bio:

Marketing & Communication di Fiera Milano Congressi

GIORGIO MEDICI

Bio:

Dopo una prima esperienza iniziata nel 1988 nell’industria automobilistica sviluppando soluzioni integrate di produzione per Fiat – Marelli, nel 1992, Giorgio Medici comincia a lavorare in campo aeroportuale in SEA. Informatica come project manager responsabile dei sistemi aeroportuali nell’ambito del progetto Malpensa 2000. Con l’apertura del nuovo terminal 1 dell’aeroporto di Malpensa nel 1998, assume ruoli di responsabilità in SEA Aeroporti Milano nell’area Operazioni Aeroportuali e, nel 2002, diventa responsabile dei servizi air-side nella nuova nata SEA Handling. Chiamato nel 2004 ad occuparsi di progetti di regolamentazione per SEA Aeroporti di Milano, al fine di supervisionare il processo di deregolamentazione nel mercato dell’handling a Milano, dal 2007 fino alla fine del 2008, diviene responsabile delle tematiche gestionali e commerciali in SEA Handling, occupandosi della ripresa della società di handling in seguito al de-hubbing di Alitalia a Malpensa. All’inizio del 2009, ha assunto il ruolo di responsabile Customer Care al fine di sviluppare una nuova organizzazione in SEA Aeroporti di Milano, focalizzata sull’acquisizione della conoscenza dei clienti aeroportuali e sull’espletamento di servizi di contatto dedicati al fine di progettare, implementare e gestire, per SEA, il sistema CRM.